Το Tesla Roadster παρουσιάστηκε από τον 'Ιλον Μασκ σε μία εντυπωσιακή επίδειξη. «Αυτό που θα δείτε με τα μάτια σας δεν θα το πιστεύετε» , είπε ο πιο πλούσιος άνθρωπος στον πλανήτη.

Το πολυαναμενόμενο Tesla Roadster, το νέο σπορ ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Tesla, βρέθηκε στο επίκεντρο της προσοχής μετά από μια εντυπωσιακή επίδειξη που περιλάμβανε ελιγμούς στον αέρα, προωθητήρες τύπου πυραύλου και προσγείωση στους τροχούς του.

Η παρουσίαση αναζωπύρωσε τη συζήτηση για το κατά πόσο τα ιπτάμενα αυτοκίνητα θα μπορούσαν να αποτελέσουν πραγματικότητα.

Ο δισεκατομμυριούχος της τεχνολογίας Ίλον Μασκ έδωσε το βράδυ της Πέμπτης στους φίλους της Tesla την ευκαιρία να δουν από κοντά το τελευταίο και ίσως πιο φιλόδοξο εγχείρημα της εταιρείας. Το ανασχεδιασμένο διθέσιο Roadster παρουσιάστηκε σε εκδήλωση στο Τέξας, στις 15 Οκτωβρίου 2026, και αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη SpaceX, την εταιρεία πυραυλικής τεχνολογίας του Μασκ.

“Χρειαζόμαστε κοινό για να αποδείξουμε ότι δεν πρόκειται για τεχνητή νοημοσύνη (AI) ή υπερνοημοσύνη (SI)”, είπε ο Μασκ στους παρευρισκόμενους στην εκδήλωση, η οποία μεταδιδόταν ζωντανά. “Έτσι, θα μπορείτε να πείτε στους άλλους ότι το είδατε με τα ίδια σας τα μάτια. Γιατί αυτό που θα δείτε με τα μάτια σας, δεν θα το πιστεύετε”.

Σε μια εντυπωσιακή επίδειξη, το Roadster ανέβηκε σε μια πανύψηλη, καμπύλη ράμπα, κινήθηκε ανάποδα και στη συνέχεια εκτοξεύτηκε από το άκρο της. Το όχημα περιστράφηκε στον αέρα και προσγειώθηκε με ασφάλεια στο έδαφος, ενώ το κοινό επευφημούσε.
“Λοιπόν, λειτούργησε”, σχολίασε ο Μασκ.

Σύμφωνα με τον Λαρς Μοράβι, αντιπρόεδρο μηχανολογίας οχημάτων της Tesla, ο οποίος παρουσίαζε το αυτοκίνητο μαζί με τον Μασκ, το Roadster χρησιμοποιεί ένα “σύστημα αναρρόφησης με ανεμιστήρα” στο κάτω μέρος του αμαξώματος. Όπως εξήγησε, το σύστημα μπορεί να αναπτύξει δύναμη έως και 2 G, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να κινείται ανάποδα.

“Στη συνέχεια, δανειστήκαμε κάποια τεχνολογία από τη SpaceX για να ολοκληρώσουμε τα υπόλοιπα”, ανέφερε.

Ο Μασκ πρόσθεσε ότι το Roadster διαθέτει “προωθητήρες ελέγχου ύψους και κύριους προωθητήρες στο πίσω μέρος, ώστε να μπορεί ουσιαστικά να πετά σαν πύραυλος”.

“Μπορεί να κάνει περιστροφές και απίστευτες ακροβατικές κινήσεις”, είπε, αστειευόμενος ότι πρόκειται για ένα αυτοκίνητο “που δεν έχει σχεδιαστεί απαραίτητα με γνώμονα τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια”.

Σε μια δεύτερη επίδειξη, το αυτοκίνητο κινήθηκε προς μια σειρά άλλων οχημάτων της Tesla, προτού εκτοξευτεί στον αέρα και εκτελέσει ένα “kickflip”, περνώντας πάνω από αυτά. Σε μια ακόμη παρουσίαση, το Roadster επιτάχυνε από τα 0 στα 60 μίλια την ώρα, δηλαδή περίπου στα 97 χλμ./ώρα, σε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο

Η Tesla αναφέρει επίσης ότι το Roadster έχει αυτονομία μεγαλύτερη των 300 μιλίων, περίπου 483 χιλιομέτρων, και τελική ταχύτητα άνω των 230 μιλίων την ώρα, δηλαδή περίπου 370 χλμ./ώρα, στην έκδοση Rocket. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της εταιρείας, οι κρατήσεις έχουν ξεκινήσει για τρεις εκδόσεις: Performance, Thrust και Rocket, με την τελευταία να διατίθεται μόνο κατόπιν πρόσκλησης.

Πόσο ψηλά μπορεί να πετάξει το Tesla Roadster;
Παρά το εντυπωσιακό θέαμα, η επίδειξη δεν αποδεικνύει ότι το Roadster μπορεί να πετάξει όπως ένα αεροσκάφος ή να λειτουργήσει ως συμβατικό ιπτάμενο αυτοκίνητο. Η Tesla δεν έχει ανακοινώσει δημόσια το μέγιστο ύψος ή την οριζόντια απόσταση που κάλυψε κατά τη διάρκεια της παρουσίασης.

Στο βίντεο, το όχημα φαίνεται να αποκολλάται για λίγο από το έδαφος, να περιστρέφεται στον αέρα και να επιστρέφει στην επιφάνεια, ενώ οι προωθητήρες του χρησιμοποιούνται και για να περάσει πάνω από άλλα αυτοκίνητα. Η επίδειξη έδειξε ότι το πρωτότυπο μπορεί να εκτελεί σύντομους εναέριους ελιγμούς, χωρίς όμως να αποδεικνύει ότι είναι σε θέση να διατηρεί πτήση για μεγάλες αποστάσεις.

Η διάκριση είναι σημαντική, καθώς ένα όχημα που απομακρύνεται στιγμιαία από το έδαφος δεν σημαίνει απαραίτητα ότι μπορεί να λειτουργήσει ως ιπτάμενο αυτοκίνητο για καθημερινές μετακινήσεις. Για να αξιολογηθούν οι πραγματικές δυνατότητές του, απαιτούνται περισσότερα στοιχεία σχετικά με την άντωση, τη σταθερότητα, τη διάρκεια πτήσης, την κατανάλωση ενέργειας, τα συστήματα ελέγχου και τις επιδόσεις ασφαλείας.

Η Tesla δεν έχει δημοσιεύσει ανεξάρτητα επαληθευμένα στοιχεία για αυτές τις δυνατότητες. Συνοδεύοντας το βίντεο της επίδειξης, η εταιρεία έγραψε: “Πραγματική ζωή, μωρό μου”. Ο Μασκ δήλωσε επίσης: “Αποδεικνύεται ότι το μέλλον έχει πράγματι ιπτάμενα αυτοκίνητα”.

Πώς λειτουργεί το ιπτάμενο Roadster της Tesla;
Το Roadster συνδυάζει την τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων με ένα σύστημα που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη SpaceX. Η επίδειξη ανέδειξε δύο βασικές τεχνολογίες: ένα σύστημα αναρρόφησης, το οποίο επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται ανάποδα πάνω σε ειδικά σχεδιασμένη ράμπα, και προωθητήρες ψυχρού αερίου, που το βοηθούν να ανυψώνεται, να περιστρέφεται και να σταθεροποιείται κατά τη διάρκεια σύντομων εναέριων ελιγμών.

Η Tesla έχει περιγράψει τον μηχανισμό αναρρόφησης ως ένα σύστημα ανεμιστήρα πολλαπλών λειτουργιών, σχεδιασμένο να δημιουργεί στεγανοποίηση προς το έδαφος. Το σύστημα απομακρύνει τον αέρα κάτω από το όχημα, δημιουργώντας διαφορά πίεσης και αυξημένη δύναμη προς τα κάτω. Στόχος είναι να διατηρείται το αυτοκίνητο πιεσμένο πάνω σε μια επιφάνεια, ακόμη και όταν βρίσκεται ανάποδα.
Στον σχεδιασμό του περιλαμβάνονται επίσης ενεργά αεροδυναμικά συστήματα και ρυθμιζόμενη ανάρτηση, με έμφαση στις επιδόσεις. Οι προωθητήρες ψυχρού αερίου χρησιμοποιούν συμπιεσμένο αέριο για την παραγωγή ώσης, ενώ ειδικοί μηχανισμοί ελέγχουν τη λειτουργία τους.

Σε αντίθεση με ένα συμβατικό αυτοκίνητο, το οποίο βασίζεται στην πρόσφυση των ελαστικών για την επιτάχυνση και τις στροφές, η έκδοση με τους προωθητήρες έχει σχεδιαστεί ώστε να παράγει πρόσθετη δύναμη για εξειδικευμένους ελιγμούς.

Η Tesla ανέφερε στην πλατφόρμα X: “Κάθε αυτοκίνητο που κυκλοφορεί σήμερα στους δρόμους περιορίζεται από έναν παράγοντα: την πρόσφυση των ελαστικών. Το σύστημα προωθητήρων του Roadster παράγει 4-5 φορές μεγαλύτερη δύναμη από αυτήν που μπορούν να αναπτύξουν τα ελαστικά.

Μεγαλύτερη δύναμη στην ίδια μάζα σημαίνει σημαντικά καλύτερη επιτάχυνση — η φυσική αναλαμβάνει τα υπόλοιπα”.

Η εταιρεία πρόσθεσε: “Το Roadster είναι ένα πραγματικό αυτοκίνητο για οδηγούς: ενεργή αεροδυναμική, σύστημα αναρρόφησης πολλαπλών λειτουργιών και προωθητήρες ψυχρού αερίου”.

Πρόκειται για ισχυρισμούς της κατασκευάστριας εταιρείας, οι οποίοι δεν έχουν επαληθευτεί ανεξάρτητα μέσω δημόσια διαθέσιμων δοκιμών επιδόσεων. Η επίδειξη δεν αποδεικνύει επίσης πώς θα λειτουργούσε το σύστημα υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης ή σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

Πόσο θα κοστίζει το ιπτάμενο Tesla Roadster;
Η Tesla δεν έχει ανακοινώσει την οριστική τιμή πώλησης του ανασχεδιασμένου Roadster. Όταν παρουσίασε για πρώτη φορά τη δεύτερη γενιά του μοντέλου, το 2017, είχε αναφέρει αρχική τιμή 200.000 δολαρίων. Ωστόσο, το ποσό αυτό δεν έχει επιβεβαιωθεί ως η τιμή της νέας έκδοσης.

Στη σελίδα κρατήσεων της Tesla εμφανίστηκαν διαφορετικά ποσά προκαταβολής για τις διαθέσιμες εκδόσεις:

• Performance: προκαταβολή κράτησης 50.000 δολαρίων.

• Thrust: προκαταβολή κράτησης 250.000 δολαρίων για την έκδοση που διαθέτει προωθητήρες επιτάχυνσης.

• Rocket: έκδοση διαθέσιμη μόνο κατόπιν πρόσκλησης, η οποία περιγράφεται ως εξοπλισμένη με ολοκληρωμένο σύστημα πτήσης.

Τα ποσά αυτά αφορούν προκαταβολές για κρατήσεις και δεν αποτελούν επιβεβαιωμένες τελικές τιμές πώλησης. Η έκδοση Rocket περιγράφεται ως μονοθέσια, ενώ οι υπόλοιπες διαμορφώσεις έχουν διαφορετικές προδιαγραφές.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του The Information, η έκδοση με το πλήρες σύστημα πτήσης δεν έχει λάβει έγκριση για χρήση σε δημόσιους δρόμους. Η τελική τιμή ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με την έκδοση, τον εξοπλισμό και τις τεχνικές προδιαγραφές του οχήματος κατά την έναρξη της παραγωγής.

Επομένως, οι υποψήφιοι αγοραστές δεν θα πρέπει να θεωρούν ούτε την αρχική εκτίμηση των 200.000 δολαρίων ούτε τα ποσά των προκαταβολών ως οριστικές τιμές για το νέο Roadster.

Πότε θα ξεκινήσει η παραγωγή του Tesla Roadster;
Η Tesla έχει θέσει ως στόχο την έναρξη της παραγωγής του ανασχεδιασμένου Roadster το 2028. Το χρονοδιάγραμμα έρχεται έπειτα από χρόνια καθυστερήσεων, καθώς η εταιρεία παρουσίασε για πρώτη φορά το μοντέλο νέας γενιάς το 2017, υποσχόμενη αρχικά ότι οι παραδόσεις θα ξεκινούσαν το 2020.

Το αρχικό Roadster, το οποίο κατασκευάστηκε από το 2008 έως το 2012, ήταν το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της Tesla και βασιζόταν στο πλαίσιο του Lotus Elise. Το νέο μοντέλο προορίζεται να αποτελέσει το κορυφαίο όχημα επιδόσεων της εταιρείας, αναδεικνύοντας τις μηχανολογικές της δυνατότητες, καθώς η Tesla επεκτείνει τη δραστηριότητά της στην αυτόνομη οδήγηση, την τεχνητή νοημοσύνη και τη ρομποτική.

Μπορεί το ιπτάμενο Roadster της Tesla να κυκλοφορεί στους δημόσιους δρόμους;
Η επίδειξη του Roadster δεν σημαίνει ότι οι εναέριες λειτουργίες του είναι έτοιμες για απεριόριστη χρήση από το κοινό. Οι διαφορετικές εκδόσεις έχουν διαφορετικές δηλωμένες δυνατότητες, ενώ η έκδοση Rocket με το πλήρες σύστημα πτήσης περιγράφεται ως μη εγκεκριμένη για κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους.

Η έγκριση από τις αρμόδιες αρχές, η συμμόρφωση με τα πρότυπα ασφαλείας και οι πρακτικές απαιτήσεις λειτουργίας ενός οχήματος που μπορεί να απογειώνεται παραμένουν σημαντικά ανοιχτά ζητήματα.

Ένα αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί προωθητήρες για να ανυψώνεται ή να περιστρέφεται στον αέρα θα πρέπει να αποδείξει ότι μπορεί να εκτελεί αυτούς τους ελιγμούς με ασφάλεια και προβλέψιμο τρόπο, ιδιαίτερα όταν βρίσκεται κοντά σε πεζούς, άλλα οχήματα και κτίρια.

Υπάρχουν επίσης ερωτήματα σχετικά με τις επιπτώσεις του συστήματος στους επιβάτες, την αντίδραση του οχήματος σε περίπτωση μηχανικής βλάβης ή αστοχίας των προωθητήρων, καθώς και τα σημεία στα οποία θα επιτρέπεται νομικά η εκτέλεση εναέριων ελιγμών.

Η Tesla δεν έχει δώσει μέχρι στιγμής επαρκείς δημόσιες πληροφορίες που να αποδεικνύουν ότι το Roadster μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως συμβατικό ιπτάμενο αυτοκίνητο. Προς το παρόν, η παρουσίαση δείχνει ότι το πρωτότυπο μπορεί να εκτελεί σύντομους εναέριους ελιγμούς, όχι όμως ότι αποτελεί όχημα ικανό να αντικαταστήσει τα αεροσκάφη ή να πετά συστηματικά από έναν προορισμό σε έναν άλλο.

Το μέγιστο ύψος πτήσης, η απόσταση που μπορεί να διανύσει στον αέρα, η διάρκεια παραμονής του σε πτήση και η τελική τιμή του παραμένουν άγνωστα. Παρά τις εντυπωσιακές επιδείξεις, η δυνατότητα καθημερινής χρήσης του ως ιπτάμενου αυτοκινήτου δεν έχει ακόμη αποδειχθεί.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Bigpost.gr

Ακολουθήστε το Bigpost.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις