Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Ξεκίνησε με καθυστέρηση η απολογία του σταθμάρχη – Τι είπε ο δικηγόρος του

Ο σταθμάρχης υπό δρακόντεια μέτρα ασφαλείας προσήχθη λίγο μετά τις 10 σήμερα στο Δικαστικό Μέγαρο Λάρισας και οδηγήθηκε στον ανακριτή όπου και απολογείται.

Σε βάρος του έχει ασκηθεί ποινική δίωξη για διατάραξη ασφαλείας των συγκοινωνιών, αδίκημα σε βαθμό κακουργήματος αλλά και για ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή, και σωματική βλάβη από αμέλεια κατά συρροή.

Για τεχνικούς λόγους όμως  μέχρι τις 12 το μεσημέρι δεν είχε ξεκινήσει ξεκινήσει ακόμη την απολογία του ο σταθμάρχης Λάρισας, όπως ενημέρωσε ο συνήγορός του

Υπάρχει καθυστέρηση και αυτό οφείλεται σε τεχνικό θέμα όπως ενημέρωσε ο δικηγόρος του σταθμάρχη κ. Στέφανος Παντζαρτζίδη. Συγκεκριμένα η ανακρίτρια ζήτησε λίγο χρόνο ακόμη για να μελετήσει κάποια στοιχεία.
Δείτε το βίντεο:

Τελικά γύρω στη μία το μεσημέρι έγινε γνωστό ότι ξεκίνησε να απολογείται ο σταθμάρχης για να δώσει εξηγήσεις για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στη  χώρα.

«Κουβαλάω 35 φέρετρα στην πλάτη μου…»

Ο σταθμάρχης επρόκειτο να απολογηθεί χτες ωστόσο έλαβε προθεσμία για σήμερα. Σύμφωνα με τον δικηγόρο του, η προθεσμία δόθηκε λόγω νέων στοιχείων, που υπήρξαν στη δικογραφία και είναι καθοριστικά για την υπόθεση.
«Κουβαλάω 35 φέρετρα στην πλάτη μου¨…

Ο κατηγορούμενος για τη μεγαλύτερη σιδηροδρομική τραγωδία στη χώρα φέρεται να είναι σε πολύ άσχημη ψυχολογική κατάσταση.

Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ, φέρεται να ψέλλισε μετά τη σύλληψη του σε όσους τον είδαν: «Κουβαλάω 35 φέρετρα στην πλάτη μου…»

Ο σταθμάρχης, σύμφωνα με τον δικηγόρο του, έχει αναλάβει την ευθύνη, στο πλαίσιο που του αναλογεί, ενώ έκανε λόγο για ένα μοιραίο λάθος το οποίο απέδωσε στην κακιά ώρα. Παρότι αρχικά υποστήριξε ότι το δυστύχημα οφείλεται σε λάθος του συστήματος, λέγοντας ότι το κατάλαβε όταν πληροφορήθηκε τι είχε συμβεί, τελικώς παραδέχθηκε ότι τροχοδρόμησε την επιβατική αμαξοστοιχία σε λάθος ράγες.

Τα μοιραία λάθη του σταθμάρχη

Βάσει του κατηγορητηρίου, οι παραλείψεις είναι πολύ βαριές και δεν περιορίζονται μόνο στο σφάλμα του να βάλει το τρένο σε λάθος κατεύθυνση, αλλά συνεχίζονται, καθώς από το ηλεκτρονικό σύστημα που ισχύει έως ένα σημείο στη Λάρισα, μπορούσε να δει το τρένο που κινούταν λάθος και να διορθώσει τη μοιραία αυτή απόφαση. Όπως αναφέρεται στην “Καθημερινή”, η αποτύπωση του κινούμενου τρένου είναι σε απόσταση 5,5 χιλιόμετρα από την ώρα που ξεκίνησαν οι συρμοί της αμαξοστοιχίας από τον σταθμό της Λάρισας και έως εκεί που υπάρχει η δυνατότητα ηλεκτρονικής παρακολούθησης της κίνησης. Μετά, τέτοιο σύστημα δεν υπήρχε. Επίσης κατά το κατηγορητήριο, δεν έλαβε υπόψη του –τρίτο λάθος– το ότι από τον σταθμάρχη των Νέων Πόρων ειδοποιήθηκε 17 λεπτά πριν από τη σύγκρουση ότι η εμπορευματική αμαξοστοιχία ήταν στην ίδια κατεύθυνση. Άλλωστε, όπως προκύπτει από την προανακριτική του απολογία, όπου ομολόγησε τα λάθη του, κατάλαβε τι είχε συμβεί όταν έμαθε για την τραγωδία.

Δείτε εδώ πως ο σταθμάρχης την μοιραία μέρα της τραγωδίας στα Τέμπη έκανε το ίδιο λάθος με τον προαστιακό της Λάρισας

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Bigpost.gr

Ακολουθήστε το Bigpost.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις