Την ώρα της σύγκρουσης το τρένο είχε ταχύτητα 90 χλμ, ενώ το φανάρι της διάβασης ήταν κόκκινο και η μπάρα κατεβασμένη. Διερευνώνται τα αίτια της σύγκρουσης. Πέντε ανήλικοι από το λεωφορείο είναι βαριά τραυματίες αλλά σε σταθερή κατάσταση

Τέσσερις άνθρωποι, ανάμεσά τους και δύο έφηβοι, έχασαν τη ζωή τους στο Βέλγιο την Τρίτη, όταν τρένο προσέκρουσε σε σχολικό λεωφορείο σε ισόπεδη διάβαση κοντά στην πόλη Μπούγκενχαουτ (Buggenhout), όπως μετέδωσε ο τηλεοπτικός σταθμός RTL TV, επικαλούμενος τον Υπουργό Μεταφορών, Ζαν-Λικ Κρουκ (Jean-Luc Crucke).

Τα Τέσσερα άτομα που σκοτώθηκαν είναι : δύο παιδιά ηλικίας 12 και 15 ετών, ο 49χρονος οδηγός και ένας 27χρονος συνοδός. Πέντε άλλα παιδιά τραυματίστηκαν σοβαρά και μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο. Όλα ήταν σε κρίσιμη κατάσταση, αλλά τώρα είναι σταθερή , σύμφωνα με το VRT.

Το δυστύχημα σημειώθηκε στο Μπούγκενχαουτ της Φλάνδρας σε ισόπεδη σιδηροδρομική διάβαση, όπως δήλωσε στο AFP ο Φρεντερίκ Σακρέ της Infrabel, της διαχειρίστριας εταιρείας του βελγικού σιδηροδρομικού δικτύου. «Συνέβη γύρω στις 8:08 π.μ. Ένα μινιμπάς χτυπήθηκε από ένα τρένο που επρόκειτο να σταματήσει στον επόμενο σταθμό, περίπου ένα χιλιόμετρο μακριά», δήλωσε.

«Η πρόσκρουση ήταν εξαιρετικά ισχυρή», πρόσθεσε, κάνοντας λόγο για «τραγικό απολογισμό».

«Το λεωφορείο κατευθυνόταν προς ένα σχολείο ειδικής αγωγής. Αφορά κυρίως μαθητές γυμνασίου και λυκείου», δήλωσε η εκπρόσωπος της ομοσπονδιακής αστυνομίας, Αν Μπερζέ (An Berger), προσθέτοντας ότι το δυστύχημα συνέβη λίγο μετά τις 08:00 τοπική ώρα (06:00 GMT).

Η Μπερζέ ανέφερε στη βελγική τηλεόραση ότι ο οδηγός του μικρού λεωφορείου κινούνταν σε δρόμο παράλληλο με τις ράγες και στη συνέχεια έστριψε αριστερά για να περάσει την ισόπεδη διάβαση, παρόλο που οι μπάρες ήταν ήδη κατεβασμένες. Εκείνη τη στιγμή, ένα τρένο περνούσε από το Μπούγκενχαουτ και έπεσε πάνω στο όχημα, εξήγησε η ίδια.

Πλάνα από κλειστό κύκλωμα τηλεόρασης δείχνουν ότι η ισόπεδη διάβαση ήταν κλειστή τη στιγμή του συμβάντος, επιβεβαιώνει ο Thomas Baeken της βελγικής σιδηροδρομικής εταιρείας Infrabel. «Η σύγκρουση έγινε στις 8:08 π.μ. Τα πλάνα δείχνουν ότι τα φράγματα ήταν κατεβασμένα και τα φανάρια ήταν κόκκινα. Δεν γνωρίζουμε πώς θα μπορούσε να συνέβη το ατύχημα. Αυτό εναπόκειται στην αστυνομία και την εισαγγελία να διερευνήσουν», δήλωσε ο Baeken. «Φυσικά, συνεργαζόμαστε με την έρευνα, επειδή θέλουμε να κατανοήσουμε πώς προέκυψε αυτό το τραγικό ατύχημα».

Το ατύχημα είναι το χειρότερο που έχει συμβεί ποτέ σε ισόπεδη διάβαση στο Βέλγιο. Σημειώθηκε περίπου 1 χιλιόμετρο από τον σιδηροδρομικό σταθμό Buggenhout. «Το τρένο φρενάριζε ήδη. Ο μηχανοδηγός όντως έβαλε φρένο έκτακτης ανάγκης, αλλά δεν μπόρεσε να αποφύγει τη σύγκρουση».

Το τρένο που χτύπησε το σχολικό λεωφορείο ταξίδευε με περίπου 120 χλμ./ώρα και επρόκειτο να αρχίσει να φρενάρει καθώς πλησίαζε έναν σταθμό που βρισκόταν περίπου ένα χιλιόμετρο μακριά.

Το minibus στη συνέχεια «εκτοξεύτηκε περίπου 15 μέτρα πάνω σε έναν μεταλλικό πυλώνα που στήριζε μερικά από τα καλώδια της ισόπεδης διάβασης», πρόσθεσε ο εκπρόσωπος της Infrabel.

Σύμφωνα με VRT ωστόσο το τρένο κινούνταν με ταχύτητα 90 χλμ./ώρα τη στιγμή της σύγκρουσης. Υπάρχουν επίσης ζημιές στην σιδηροδρομική υποδομή. «Αλλά αυτή είναι η μικρότερη από τις ανησυχίες μας. Οι σκέψεις μας είναι με τα θύματα και τις
Εικόνες από το σημείο δείχνουν το λεωφορείο αναποδογυρισμένο στο πλάι στο Μπούγκενχαουτ, μια μικρή πόλη κοντά στο Άαλστ, βορειοδυτικά της βελγικής πρωτεύουσας, των Βρυξελλών.

Κανείς από τους 100 επιβάτες του τρένου δεν τραυματίστηκε, αν και ένα άτομο έλαβε τις πρώτες βοήθειες λόγω σοκ, σημείωσε η εκπρόσωπος της αστυνομίας.

«Τι ανείπωτη τραγωδία», έγραψε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης η Φλαμανδή υπουργός Παιδείας, Ζουχάλ Ντεμίρ. «Η σκέψη μου είναι σε όλα τα θύματα, τις οικογένειές τους και σε όσους βιώνουν αυτή την τραγωδία».

«Σήμερα, η Ευρώπη πενθεί μαζί με το Βέλγιο», δήλωσε η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν.

Το Βέλγιο, το οποίο διαθέτει ένα εξαιρετικά πυκνό σιδηροδρομικό δίκτυο που διασχίζει πόλεις και χωριά, έχει βαρύ ιστορικό με ατυχήματα σε ισόπεδες διαβάσεις.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύει στον ιστότοπό της η Infrabel, η εταιρεία διαχείρισης της σιδηροδρομικής υποδομής, πέντε άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε παρόμοια ατυχήματα το 2025, αριθμός που αποτελεί τον χαμηλότερο που έχει καταγραφεί από το 2020.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Bigpost.gr

Ακολουθήστε το Bigpost.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις