«Το επίπεδο αεροπορικής ασφάλειας στον Κυπριακό εναέριο χώρο παραμένει ιδιαίτερα υψηλό» αναφέρει η ανακοίνωση της Πολιτικής Αεροπορίας

Συναγερμό για την ασφάλεια των πολιτικών πτήσεων στον κυπριακό εναέριο χώρο προκαλούν οι καταγγελίες της Παγκύπριας Συντεχνίας Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, η οποία υποστηρίζει ότι τουρκικά στρατιωτικά αεροσκάφη και μη επανδρωμένα αεροσκάφη επιχειρούν σχεδόν συνεχώς σε κρίσιμες αεροπορικές διαδρομές και κοντά στα αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου.

Η Συντεχνία αποκάλυψε παράλληλα ένα ιδιαίτερα σοβαρό περιστατικό, κατά το οποίο η έγκαιρη παρέμβαση ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας απέτρεψε την επικίνδυνη σύγκλιση τουρκικού στρατιωτικού αεροσκάφους με επιβατικό Boeing 737-800.

Η υπόθεση έγινε γνωστή στις 19 Αυγούστου, όταν η ΠΑΣΕΕΚ ανέφερε ότι οι ελεγκτές στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Λευκωσίας, καθώς και στις μονάδες προσέγγισης Λάρνακας και Πάφου, καλούνται να διαχειριστούν την αυξημένη εναέρια κυκλοφορία υπό συνθήκες που, όπως υποστηρίζει, επιβαρύνονται από τη δραστηριότητα τουρκικών στρατιωτικών αεροσκαφών και UAV.

Η Συντεχνία αποκάλυψε παράλληλα ένα ιδιαίτερα σοβαρό περιστατικό, κατά το οποίο η έγκαιρη παρέμβαση ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας απέτρεψε την επικίνδυνη σύγκλιση τουρκικού στρατιωτικού αεροσκάφους με επιβατικό Boeing 737-800.

Η υπόθεση έγινε γνωστή στις 19 Αυγούστου, όταν η ΠΑΣΕΕΚ ανέφερε ότι οι ελεγκτές στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Λευκωσίας, καθώς και στις μονάδες προσέγγισης Λάρνακας και Πάφου, καλούνται να διαχειριστούν την αυξημένη εναέρια κυκλοφορία υπό συνθήκες που, όπως υποστηρίζει, επιβαρύνονται από τη δραστηριότητα τουρκικών στρατιωτικών αεροσκαφών και UAV.

Το περιστατικό που σήμανε συναγερμό
Σύμφωνα με την ΠΑΣΕΕΚ, ιδιαίτερα ανησυχητικό ήταν το περιστατικό με την πτήση που έφερε το αναγνωριστικό TUAF770.
Το τουρκικό στρατιωτικό αεροσκάφος, σύμφωνα με τους ελεγκτές, δεν ανταποκρινόταν στις κλήσεις του Κέντρου Ελέγχου Λευκωσίας, ενώ παράλληλα φέρεται να παρέκκλινε από τη διαδρομή που προβλεπόταν στο σχέδιο πτήσης και να άρχισε να ανεβαίνει προς το επίπεδο πτήσης FL360, δηλαδή περίπου 36.000 πόδια.

Την ίδια στιγμή, η πολιτική πτήση TOM56T, με Boeing 737-800, πραγματοποιούσε κάθοδο προς το FL350, περίπου στα 35.000 πόδια.
Η σύγκλιση των δύο πορειών εντοπίστηκε από τους ελεγκτές και, σύμφωνα με την καταγγελία, ο ελεγκτής διέκοψε την κάθοδο του Boeing κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή, αποτρέποντας την περαιτέρω προσέγγιση των δύο αεροσκαφών.

Δεν αναφέρθηκε σύγκρουση, τραυματισμός ή ζημιές.
Το περιστατικό, ωστόσο, έχει ιδιαίτερη σημασία για την ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας, καθώς ένα στρατιωτικό αεροσκάφος που δεν ανταποκρίνεται στις κλήσεις του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και αποκλίνει από την προβλεπόμενη πορεία του μπορεί να καταστήσει δυσκολότερο τον ασφαλή διαχωρισμό από τις πολιτικές πτήσεις.

«Σχεδόν συνεχής» δραστηριότητα τουρκικών αεροσκαφών
Η ΠΑΣΕΕΚ υποστηρίζει ότι το περιστατικό δεν αποτελεί μεμονωμένη περίπτωση.
Σύμφωνα με τη Συντεχνία, μη εξουσιοδοτημένα τουρκικά στρατιωτικά αεροσκάφη και UAV επιχειρούν «σχεδόν συνεχώς» κατά μήκος κρίσιμων αεροπορικών διαδρομών και κοντά στα δύο διεθνή αεροδρόμια της Κυπριακής Δημοκρατίας.
Η δραστηριότητα αυτή, όπως υποστηρίζουν οι ελεγκτές, προστίθεται στην ήδη αυξημένη θερινή εναέρια κυκλοφορία και αυξάνει την επιχειρησιακή πίεση στους ελεγκτές του Nicosia Area Control Centre και στις μονάδες προσέγγισης Λάρνακας και Πάφου.
Η Cyprus Mail μεταδίδει ότι οι ελεγκτές κάνουν λόγο για τουρκικά αεροσκάφη και drones που επιχειρούν κοντά σε κρίσιμους αεροδιαδρόμους και στα δύο αεροδρόμια.

Το ζήτημα περιπλέκεται από το γεγονός ότι το καθεστώς εναέριας κυκλοφορίας γύρω από την Κύπρο αποτελεί εδώ και δεκαετίες αντικείμενο αντιπαράθεσης μεταξύ της Κυπριακής Δημοκρατίας και της Τουρκίας.

Η απάντηση της Πολιτικής Αεροπορίας
Το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας της Κύπρου επιχείρησε να καθησυχάσει, τονίζοντας ότι το επίπεδο αεροπορικής ασφάλειας στον κυπριακό εναέριο χώρο παραμένει ιδιαίτερα υψηλό.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:
Σε σχέση με αναφορές στα ΜΜΕ για την παρουσία μη εξουσιοδοτημένων αεροσκαφών και αεροσκαφών της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας στον Κυπριακό εναέριο χώρο, ή και για την έγκαιρη παρέμβαση για την αποφυγή ατυχήματος θα πρέπει να σημειωθεί ότι το επίπεδο αεροπορικής ασφάλειας στον Κυπριακό εναέριο χώρο παραμένει ιδιαίτερα υψηλό.

Η παρουσία και δραστηριοποίηση τουρκικών αεροσκαφών στον χώρο ελέγχου της Κυπριακής Δημοκρατίας (Nicosia FIR) αποτελεί διαχρονικό και επαναλαμβανόμενο επιχειρησιακό δεδομένο, το οποίο o έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας καλείται να διαχειριστεί σε σχεδόν καθημερινή βάση. Δεν πρόκειται, ως εκ τούτου, για ένα πρωτόγνωρο ή απρόβλεπτο επιχειρησιακό φαινόμενο.

Είναι σημαντικό, επομένως, να διαχωρίζεται η ύπαρξη ενός επαναλαμβανόμενου επιχειρησιακού φαινομένου από την πραγματική κατάσταση αεροπορικής ασφάλειας.

Τα προβλήματα που προκαλεί η Τουρκία στον Κυπριακό εναέριο χώρο, είτε την παράνομη λειτουργία του αεροδρομίου Τύμπου και τις παρεμβολές στις πτήσεις, είτε με τις πτήσεις στρατιωτικών αεροσκαφών, είναι γνωστά και τυγχάνουν συνεχούς διαχείρισης απαιτώντας αυξημένη επαγρύπνηση με σκοπό την διατήρηση του επιπέδου ασφάλειας των πτήσεων. Η έγκαιρη αναγνώριση και αποτελεσματική διαχείριση τέτοιων καταστάσεων από το προσωπικό αποτελεί ακριβώς ένδειξη της αποτελεσματικότητας του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.

Στο συγκεκριμένο περιστατικό που αναφέρεται στα δημοσιεύματα, η συνεχής επιτήρηση και η επιχειρησιακή επαγρύπνηση του προσωπικού επέτρεψαν την έγκαιρη αναγνώριση της πιθανής σύγκλισης των πορειών και τη λήψη των απαιτούμενων μέτρων.
Η ασφάλεια παραμένει η απόλυτη προτεραιότητα των αρμόδιων υπηρεσιών και το επιχειρησιακό προσωπικό διαθέτει την εκπαίδευση, την εμπειρία και τις διαδικασίες που απαιτούνται για την ασφαλή διαχείριση ακόμη και ιδιαίτερα απαιτητικών καταστάσεων».

Πηγή: skai.gr/ sigmalive.com

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Bigpost.gr

Ακολουθήστε το Bigpost.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις