Ρουμανία: Επιστρέφουν οι 2 τραυματίες σήμερα – Επαναπατρίζονται και οι 7 σοροί – Tα επικρατέστερα σενάρια για τα αίτια του δυστυχήματος (βίντεο)

Το αεροσκάφος του υπουργείου Υγείας που θα μεταφέρει τους 2 τραυματίες , απογειώθηκε από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας λίγο μετά τις 9:15 από την Ελευσίνα και έφθασε στις 10:33 στην Τιμισοάρα, στη Ρουμανία

Από ώρα σε ώρα φτάνουν στη Θεσσαλονίκη, ο 20χρονος Κωνσταντίνος και ο 28χρονος Μάριος, δύο δηλαδή από τους τρεις τραυματίες οπαδούς του ΠΑΟΚ.

Πρώτος από το νοσοκομείο Τιμισοάρα βγήκε ο 20χρονος Κωνσταντίνος, ο οποίος με ασθενοφόρο μεταφέρθηκε στο αεροδρόμιο της πόλης ώστε να τον παραλάβει το αεροσκάφος του ΕΚΑΒ και να τον μεταφέρει πίσω στην Ελλάδα.

Δείτε βίντεο από τη μεταφορά των τραυματιών οπαδών του ΠΑΟΚ 

Στο νοσοκομείο έχει σπεύσει και ο πατέρας του παιδιού ο οποίος εμφανώς συγκινημένος είπε: «έχει χτυπήσει στο κεφάλι, είναι σοκαρισμένος. Δεν είναι εύκολα τα πράγματα, οδεύουμε προς το καλύτερο, συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων».
Λίγο μετά πήρε εξιτήριο από το νοσοκομείο και ο 28χρονος Μάριος, ο οποίος έφθασε κι αυτός στο αεροδρόμιο με ασθενοφόρο.

Ο τρίτος τραυματίας παραμένει στο νοσοκομείο της Τιμισοάρα στη Ρουμανία καθώς χτες υποβλήθηκε εσπευσμένα σε χειρουργείο μετά από οίδημα που παρουσίασε στον αυχένα του.

Σήμερα ο επαναπατρισμός και των σορών των επτά οπαδών του ΠΑΟΚ
Επιπλέον, το μεσημέρι με ειδική πτήση θα επαναπατριστούν και οι σοροί των επτά οπαδών του ΠΑΟΚπου σκοτώθηκαν το μεσημέρι της Τρίτης στη Ρουμανία, με το C130 να απογειώνεται από την Ελλάδα στις 13:00.

Εν τω μεταξύ και ενώ η έρευνα των ρουμανικών Αρχών συνεχίζεται, χωρίς απάντηση μένουν κρίσιμα ερωτήματα, όπως τα ακριβή αίτια που προκάλεσαν το δυστύχημα με τραγικό απολογισμό τον θανάτο 7 νέων ανθρώπων οπαδών του ΠΣΑΟΚ που ταξίδευαν με το μαύρο βάν που είχαν νοικιάσει για το σημερινό αγώνα της αγαπημένης τους ομάδας στη Λυών.
.
Χθες ολοκληρώθηκε η διαδικασία ταυτοποίησης όλων των θυμάτων του θανατηφόρου τροχαίου.

Τι ανέφερε ένας από τους τραυματίες
Ένας εκ των τραυματιών, που μίλησε στο MEGA, δήλωσε πως «τα θυμάμαι όλα, δεν έχασα τις αισθήσεις μου ούτε μία στιγμή» ενώ ανέφερε πως στο βανάκι «ήμασταν σαν αδέρφια, είμαστε πολύ φίλοι».

«Δεν ξέρω, δεν οδηγούσα εγώ. Είμαι καλά, αφού μιλάμε. Δεν ξέρω πράγματα να σου πω σίγουρα για να έχεις μια απάντηση. Εγώ αυτή τη στιγμή θρηνώ τους φίλους μου. Σήμερα είναι πένθος. Δεν με ενδιαφέρει τι έχουν καταθέσει. Δεν μπορώ να ξέρω τι έχουν καταθέσει», είπε ο τραυματίας

«Όλα τα θυμάμαι – Ήμασταν σαν αδέρφια»

Για το ταξίδι και το δυστύχημα είπε:

«Όλα τα θυμάμαι, δεν έχασα τις αισθήσεις μου ούτε μια στιγμή. Δεν είμαι σίγουρος το πως κόλλησε εκεί. Θα το έχετε δει το βίντεο. Υπήρχε χρόνος να πάει δεξιά και να μην γίνει τίποτα. Από την Έδεσσα το νοικιάσαμε το βανάκι, ο οδηγός πήγε το πήρε από εκεί και μας «φόρτωσε» όλους από Θεσσαλονίκη. Ήμασταν 6 άτομα από την Ημαθία και οι υπόλοιποι είναι από άλλες περιοχές που βρεθήκαμε όλοι σε ένα κοινό σημείο που είχαμε δώσει ραντεβού. Ήμασταν σαν αδέρφια, είμαστε πολύ φίλοι».

Τα σενάρια για τα αίτια του φονικού δυστυχήματος
Τα δευτερόλεπτα πριν από τη μοιραία πρόσκρουση του βαν στο φορτηγό από το βίντεο ντοκουμέντο, αναλύουν οι αρχές για να καταλήξουν σε ασφαλή συμπεράσματα για τα αίτια της τραγωδίας στη Ρουμανία.
Την εκδοχή πως κόλλησε το τιμόνι λόγω του Lane Assist μετέφερε μιλώντας στο ΕΡΤnews, εξέφρασε Έλληνας γιατρός που έσπεσε στο νοσοκομείο στην Τιμισοράρα, επικαλούμενος μαρτυρία επιζώντα της τραγωδίας.
«Ο ασθενής που είναι καλύτερα από όλους, μου είπε ότι έγινε κάτι με το σύστημα του Lane Assistance. Εγινε μια προσπέραση, μπλόκαρε το Lane Assistance και μπλόκαρε το τιμόνι και του έφυγε το αυτοκίνητο, έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου», δήλωσε ο κ. Δημήτρης Κουκούλας.
Όπως φαίνεται στο βίντεο, το μίνι βαν που μετέφερε τους οπαδούς τουΠΑΟΚ κινείται στο αντίθετο ρεύμα καθώς επιχειρεί την προσπέραση του οχήματος. Βγάζει φλας δεξιά για να επανέλθει στη λωρίδα του και κινείται ελαφρώς προς την κατεύθυνση αυτή.

Στο μικροσκόπιο των αρχών το βίντεο της σύγκρουσης
Σε κλάσματα δευτερολέπτου φαίνεται να ανάβει το αριστερό φλας και το όχημα να κινείται και πάλι προς το αντίθετο ρεύμα μέχρι τη σύγκρουση.

«Το τιμόνι δεν μπορεί να μπλοκάρισε για τον απλούστατο λόγο όταν βγάζουμε φλας το Line Assistance απενεργοποιείται. Ως εκ τούτου, εφόσον είχε βγάλει φλας για να μπει δεξιά, εάν για κάποιο λόγο υπήρχε ένα τεχνικό λάθος, θα το δουν οι πραγματογνώμονες», τόνισε στο ΕΡΤnews, ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης, Άρης Ζωγράφος, εκφράζοντας τη διαφωνία του γι’ αυτή την εκδοχή.

«Ακόμα και να μην ανάψω φλας όταν έχω ενεργοποιημένο αυτό το σύστημα, εάν κάνω απότομο ελιγμό θα ακούσω την ηχητική προειδοποίηση, θα προσπαθήσει αρχικά να με επαναφέρει στο ρεύμα πορείας μου, αλλά εν τέλει θα με αφήσει να αλλάξω», πρόσθεσε στοΕΡΤnews,o πραγματογνώμονας, Λουκάς Στεργίου.

Το σύστημα υποβοήθησης οδήγησης βοηθά τον οδηγό να διατηρεί το όχημα εντός της λωρίδας κυκλοφορίας. Μέσω καμερών, συνήθως τοποθετημένων στο παρμπρίζ, το σύστημα αναγνωρίζει τις διαγραμμίσεις του δρόμου και παρακολουθεί τη θέση του αυτοκινήτου σε σχέση με αυτές.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι εξαιρετικά σπάνιο το σύστημα να νεκρώσει ή να κλειδώσει πλήρως το τιμόνι. Αυτό μπορεί να συμβεί σε λανθασμένη ανάγνωση του οδοστρώματος, γραμμές δρόμου, ρωγμές, στην τεχνική δυσλειτουργία – π.χ. στον αισθητήρα ροπής, στην ηλεκτρική κρεμαγιέρα – στον αιφνιδιασμό, όπου ο οδηγός πρέπει να βάλει περισσότερη δύναμη για να νικήσει το σύστημα, Από την πλευρά του ο εκπρόσωπος της εταιρείας εκμίσθωσης του βαν δήλώνει ότι έγιναν όλοι οι έλεγχοι.

Ο «δρόμος του θανάτου»
Το δυστύχημα συνέβη σε έναν επικίνδυνο δρόμο με κακοτεχνίες, όπου έχουν σημειωθεί πολλά τροχαία. Η αιφνίδια αδιαθεσία αλλά και η απόσπαση προσοχής του οδηγού του βαν εξετάζονται επίσης ως πιθανά αίτια του πολύνεκρου τροχαίου.

Ο DN6 είναι ένας από τους κύριους εθνικούς δρόμους της Ρουμανίας και συνδέει το Βουκουρέστι με τη δυτική περιοχή Banat, συνεχίζοντας προς την Ουγγαρία και τη Σερβία. Διασχίζει σημαντικές πόλεις όπως Alexandria, Caracal, Craiova, Drobeta-Turnu Severin, Caransebeș, Lugoj και Timișoara. Παρά τη σημασία του ως κύριος διεθνής άξονας, ο DN6 έχει κερδίσει τη φήμη του «δρόμου του θανάτου» με αναφορές σε ρουμανικά μέσα για 320 ατυχήματα τον τελευταίο χρόνο.

Σοκαρισμένος ο οδηγός της νταλίκας στην οποία καρφώθηκε το μίνι βαν μίλησε για τις συνθήκες του δυστυχήματος.
«Έχω 34 χρόνια στο τιμόνι και εκατομμύρια χιλιόμετρα έχω διασχίσει, όμως κάτι τέτοιο δεν έχω ξαναδεί, παρόλο ότι έχω πάει σε όλη την Ευρώπη. Καθώς οδηγούσα κανονικά, το βαν έπεσε κατευθείαν πάνω μου και δεν πρόλαβα να κάνω τίποτα», είπε ο Πολωνός οδηγός νταλίκας.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Bigpost.gr

Ακολουθήστε το Bigpost.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις