Η Τουρκία έβγαλε Navtex για το γαλλικό ερευνητικό πλοίο Abeille Marengo: Δώσαμε τη συγκατάθεσή μας, ισχυρίζεται – “Άνευ σημασίας -Ελλάδα και Κύπρος οι μόνες χώρες που έλαβαν αίτημα για άδεια”, η απάντηση της Αθήνας

«Δεν έχει καμία σημασία – Ελλάδα και Κύπρος οι μόνες χώρες που έλαβαν αίτημα για άδεια», απαντά η Αθήνα σύμφωνα με πηγές από το Υπουργείο Εξωτερικών στην έκδοση Navtex από την Τουρκία για το γαλλικό Abeille Marengo, το οποίο απέπλευσε το απόγευμα της Τρίτης προκειμένου να ξεκινήσει τις έρευνες για την πόντιση του καλωδίου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Κύπρου.

«Μετά την έκδοση και δημοσιοποίηση της ελληνικής NAVTEX κατέστη γνωστή σε όλους η ακριβής πορεία του πλοίου. Η κίνηση του πλοίου έγινε και συνεχίζει να γίνεται με βάση τη NAVTEX που εξέδωσαν οι ελληνικές αρχές. Στην ουσία καμία σημασία δεν έχει η τουρκική NAVTEX που εκδόθηκε μεταγενέστερα της κίνησης του πλοίου, στη βάση ήδη δημοσιοποιημένων δεδομένων. Εξάλλου η τουρκική NAVTEX δεν αναφέρεται σε έκδοση άδειας διότι δεν υπήρξε ανάλογο αίτημα στην τουρκική πλευρά».

Η Τουρκική NAVTEX
Νωρίτερα το βράδυ η Άγκυρα λίγες ώρες μετά τον απόπλου του ABEILLE MARENGO, προχώρησε σε μια ακόμη προκλητική ενέργεια εκδίδοντας  παράνομη NAVTEX για το γαλλικό ερευνητικό πλοίο, με ισχύ από σήμερα 10 Νοεμβρίου, έως και τις 20 Μαρτίου 2027.
Η Άγκυρα επιμένει στις αξιώσεις της να έχει λόγο στη θαλάσσια περιοχή πόντισης του καλωδίου, κάνοντας λόγο στο κείμενο της NAVTEX για «συγκατάθεση» και «τουρκική υφαλοκρηπίδα».

Πιο συγκεκριμένα, η τουρκική NAVTEX αναφέρει:
«Θα πραγματοποιηθούν δραστηριότητες θαλάσσιας επιστημονικής έρευνας κατά μήκος διαδρομών που έχουν συντονιστεί με τις αρμόδιες τουρκικές αρχές και για τις οποίες έχει εξασφαλιστεί η συγκατάθεση των τουρκικών αρχών.
Οι δραστηριότητες αυτές θα διεξαχθούν εντός της περιοχής ευθύνης της τουρκικής υπηρεσίας NAVTEX και στην τουρκική υφαλοκρηπίδα στην Ανατολική Μεσόγειο, τα εξωτερικά όρια της οποίας έχουν γνωστοποιηθεί στα Ηνωμένα Έθνη με επιστολή της 18ης Μαρτίου 2020, με αριθμό αναφοράς A/74/757.

ι εν λόγω ερευνητικές δραστηριότητες για την εγκατάσταση υποβρύχιου καλωδίου από το πλοίο ABEILLE MARENGO, κατά το χρονικό διάστημα 10 Νοεμβρίου 2026 – 19 Μαρτίου 2027, θα πραγματοποιηθούν κατά μήκος δύο διαδρομών που συνδέουν τις γεωγραφικές συντεταγμένες οι οποίες παρατίθενται στην ανακοίνωση.

Διαδρομή 1: 18 σημεία γεωγραφικών συντεταγμένων.

Διαδρομή 2: 20 σημεία γεωγραφικών συντεταγμένων.

Ζητείται από τα υπόλοιπα πλοία να διατηρούν απόσταση ασφαλείας 2 ναυτικών μιλίων.

Η παρούσα NAVTEX θα ακυρωθεί στις 20 Μαρτίου 2027, ώρα 00:01 UTC».

Ακολουθεί η τουρκική NAVTEX:
SEYHİDDA DENİZCİLERE BİLDİRİ NUMARASI : 1126/26
AKDENİZ
1. TÜRK NAVTEX SERVİS SAHASI VE 18 MART 2020 TARİHİNDE, A/74/757 SAYI İLE BİRLEŞMİŞ MİLLETLERE DIŞ SINIRLARI BİLDİRİLEN DOĞU AKDENİZ’DEKİ TÜRK KITA SAHANLIĞI İÇİNDEKİ BİR ALANDA, YETKİLİ TÜRK MAKAMLARI İLE KOORDİNE EDİLMİŞ VE TÜRK MAKAMLARININ MUVAFAKATI ALINMIŞ HATLAR BOYUNCA DENİZ BİLİMSEL ARAŞTIRMA ÇALIŞMALARI YAPILACAKTIR.
2. SÖZ KONUSU SUALTI KABLO DÖŞEME ÇALIŞMALARINA YÖNELİK ARAŞTIRMA FAALİYETİ, ABEILLE MARENGO İSİMLİ GEMİ İLE 10 KAS 26 – 19 MAR 27 TARİHLERİ ARASINDA AŞAĞIDAKİ NOKTALARI BİRLEŞTİREN HATLAR BOYUNCA GERÇEKLEŞTİRİLECEKTİR.
HAT 1
35 20.46 K – 027 15.61 D
35 19.85 K – 027 25.20 D
35 13.14 K – 027 35.10 D
35 01.94 K – 027 42.89 D
34 47.85 K – 028 10.04 D
34 42.47 K – 028 40.81 D
34 26.64 K – 029 25.47 D
34 23.31 K – 029 32.66 D
34 17.27 K – 029 52.26 D
34 11.80 K – 029 58.14 D
34 11.30 K – 030 05.12 D
34 11.39 K – 030 10.16 D
34 14.77 K – 030 22.77 D
34 16.58 K – 030 47.94 D
34 16.21 K – 031 01.50 D
34 12.98 K – 031 58.64 D
34 11.33 K – 032 12.28 D
34 11.59 K – 032 16.26 D
HAT 2
35 19.06 K – 027 15.23 D
35 18.46 K – 027 24.34 D
35 12.52 K – 027 33.34 D
35 00.55 K – 027 40.43 D
34 45.86 K – 028 08.84 D
34 40.75 K – 028 39.87 D
34 25.15 K – 029 24.13 D
34 21.91 K – 029 31.56 D
34 16.29 K – 029 50.62 D
34 10.31 K – 029 56.42 D
34 08.69 K – 030 03.04 D
34 09.16 K – 030 08.66 D
34 09.41 K – 030 12.39 D
34 11.58 K – 030 25.77 D
34 12.79 K – 030 44.83 D
34 13.69 K – 030 55.76 D
34 13.60 K – 031 07.73 D
34 12.80 K – 031 21.45 D
34 11.13 K – 031 31.70 D
34 08.16 K – 032 15.96 D
ÇALIŞMA GEMİSİNDEN 2 MİL AÇIK GEÇİLMESİ.
3. BU BİLDİRİ 20 MAR 27 SAAT 0001Z’DA YÜRÜRLÜKTEN KALDIRILACAKTIR.

Παπασταύρου: Η Τουρκία δηλώνει ότι έδωσε μια συγκατάθεση που όμως δεν της ζητήθηκε ποτέ
Η Τουρκία έβγαλε μια NAVTEX, και δηλώνει ότι έδωσε μια συγκατάθεση, χωρίς αυτό να της ζητηθεί, ανέφερε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου, απαντώντας στους κοινοβουλευτικούς εκπροσώπους των κομμάτων της αντιπολίτευσης που ζήτησαν ενημέρωση για την τουρκική NAVTEX.

«Μην πέφτετε στην παγίδα. Η Τουρκία έβγαλε μια NAVTEX, έδωσε μια συγκατάθεση, χωρίς αυτό να της ζητηθεί από την εταιρεία. Δείτε το κείμενο. Δεν αναφέρει πουθενά ότι της ζητήθηκε άδεια από την εταιρεία. Ξέρετε γιατί; Γιατί δεν της ζητήθηκε. Γιατί η γαλλική εταιρεία έκανε αίτημα για άδεια εργασιών μόνο στην Ελλάδα και την Κύπρο. Και το πλοίο πριν από λίγες ώρες, και νομίζω υπήρχε εθνική ενότητα, βγήκε για να κάνει τις βυθομετρήσεις για την πόντιση βάσει μόνο της ελληνικής NAVTEX. Γιατί εκεί δημοσιοποιούνται οι συντεταγμένες», είπε ο κ. Παπασταύρου και σημείωσε: «Η πορεία του πλοίου κατέστη δημόσια βάσει της ελληνικής NAVTEX. Και έρχεται η Τουρκία, χωρίς να υπάρχει τέτοιο αίτημα, να δίνει μια συγκατάθεση χωρίς να υπάρχει οποιαδήποτε όχληση από τη γαλλική εταιρεία. Να είναι ξεκάθαρο. Δεν υπήρξε αίτημα από τη γαλλική εταιρεία. Το πλοίο βγήκε στη βάση μιας NAVTEX από την Ελλάδα και μόνο. Καμία άλλη NAVTEX δεν έχει εκδοθεί βάσει του αιτήματος γαλλικής εταιρείας. Να είμαστε ξεκάθαροι».

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας επανήλθε λίγα λεπτά αργότερα όταν η αντιπολίτευση επέμεινε να θέτει ζήτημα κυβερνητικών χειρισμών.

«Η NAVTEX αυτή δεν αναφέρει πουθενά τη λέξη «έκδοση άδειας». Λέει ότι ‘δίνω τη συγκατάθεση’. Σε ποιον; Ποια εταιρεία το ζήτησε; Δεν αναφέρει τίποτα γι’ αυτό. Ποιος της ζήτησε τη συγκατάθεση; Γιατί δεν λέει έκδοση άδειας, ξέρετε γιατί; Γιατί μας λυπήθηκε; Γιατί δεν υπάρχει αίτημα», είπε ο κ. Παπασταύρου και πρόσθεσε: «Έκδοση άδειας έγινε μόνο από την Ελλάδα και την Κύπρο. Γιατί εμείς πέφτουμε σε αυτήν την παγίδα; Άρα, ξαναλέω, η τουρκική NAVTEX δίνει μια συγκατάθεση χωρίς αυτή να έχει ζητηθεί από την εταιρεία. Και δεν αναφέρει έκδοση άδειας. Ένα αίτημα έγινε, προς την Ελλάδα και την Κύπρο, μία άδεια εργασιών από την Ελλάδα και την Κύπρο. Αυτή είναι η πραγματικότητα. Μην πέφτουμε στην παγίδα».

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Bigpost.gr

Ακολουθήστε το Bigpost.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις